Мәскәү метрополитены
Мәскәү метрополитены — Мәскәү шәһәрендәге метрополитен сызыклары җыелмасы.[9]
| Мәскәү метрополитены | |
| Нигезләнү датасы | 1935 |
|---|---|
 | |
 | |
| Рәсми исем | Московский метрополитен |
| ... хөрмәтенә аталган | Владимир Ленин |
| Дәүләт |
 Россия |
| Административ-территориаль берәмлек | Мәскәү |
| Әгъзалык | CoMET[d] |
| Моның хуҗасы | Мәскәү үзәк боҗрасы |
| Бүләкләр |
  |
| Хезмәтләндерүче | Мәскәү метрополитены (оешма)[d] |
| Рәсми ачылу датасы | 15 май 1935 |
| Эзәк киңлеге | рус эзәге[d] |
| Пассажир әйләнеше | 2 442 400 000 ± 50 000[1][1], 2 560 700 000[2], 2 169 434 842[3], 2 070 472 726[4], 1 900 625 491[5] һәм 1 561 914 214[6] |
| Көндәлек кулланучылар саны | 177 000[7], 2 836 000[7], 6 334 000[7], 1 000 000[8], 279 000[8], 1 500 000[8], 3 000 000[8], 4 500 000[8], 7 500 000[8] һәм 8 000 000[8] |
| Плата | 55 ₽ |
| Озынлык | 360 km |
| Рәсми веб-сайт | mosmetro.ru(рус.) |
 | |
 | |
| KML файл | Template:Attached KML/Moscow Metro[d] |
| Халәте | кулланылышта[d] |
| Социаль медиаларда күзәтүчеләре | 64 197 |
 | |
 Мәскәү метрополитены Викиҗыентыкта | |
1935 елның 15 маенда беренче сызыгы ачылган. Мәскәү метрополитенында 12 сызык бар. Гомуми озынлыгы 338,9 км, 197 станция бар.
Пассажир әйләнеше -6,54 млн кеше/көндә (2011), 2,388 млрд кеше/елда.
Мәскәү метросы БДБ илләреннән иң зур метрополитены.
Мәскәүдә, Мәскәү өлкәсендә (Красногорск, Реутов, Котельники шәһәрләрендә) урнашкан. Киләчәктә берничә яңа сызык төзүен фаразлана.
Мәскәү метрополитенының төзелешендә Казан метро-төзүчеләре 2011 елдан да катнашалар. Казанның "Алтынчәч" метро-төзелеше үтү комплексы Мәскәү метросы төзелешендә эшли.
Тарихы
үзгәртү
1931 елның 15 июнендә ВКП(б) Үзәк комитеты Пленумында партиянең Мәскәү шәһәр комитетының беренче секретаре Лазар Каганович докладыннан соң Мәскәү метрополитенын төзү турында Карар кабул ителә. Шуңа да карамастан, Каганович үзе шәһәр яны юнәлешләрен электрлаштыруда транспорт проблемасын хәл итүне һәм аларны Мәскәүдә куллануны күрде, әмма И.В. Сталинга буйсынырга тиеш иде. Шуңа да карамастан, асылда, әлеге планнарның гамәлгә ашырылуын хәзерге заманда МЦД рәвешендә күзәтергә мөмкин.
1933 елда метрополитенның беренче чираты техник проектын раслыйлар, шул ук вакытта Метрострой тресты төп төзелеш эшләрен башлый.
1935 елның 4 февралендә беренче сынау поезды уза, ә 1935 елның 6 февралендә Мәскәү метрополитенын файдалануга тапшыралар. Партия һәм хөкүмәт җитәкчеләре белән электр поезды машинисты Николай Алексеевич Крейцберг, элек Мәскәүдә беренче троллейбусларны эшләтеп җибәрүдә катнашкан гражданнар сугышы ветераны (1936 елда НКВД органнары тарафыннан халык дошманы буларак кулга алынган). Гади мәскәүлеләр өчен метрополитен 1935 елның 15 маенда ачылды.
1941 елның 15 октябрендә Л.М. Каганович Мәскәү метрополитенын ябарга, 3 сәгать эчендә стратегик мөһим объект буларак аны юк итү буенча тәкъдимнәр әзерләргә кушты. Метроны юк итү, калган вагоннарны һәм җиһазларны чыгару күздә тотыла. 1941 елның 16 октябрендә, Мәскәүдә паника көнендә, метрополитен беренче тапкыр ачылмады. Бу Мәскәү метросы тарихында бердәнбер тапкыр булмаган. Ләкин моның нәрсәгә китергәнен күреп, Дәүләт оборона комитеты мондый карарны дөрес түгел дип тапты — берничә сәгатьтән соң метроны юк итү боерыгы юкка чыгарылды.
1950 еллар ахырында һәм 1960 елларда боҗра сызыгы белән генә тоташкан радиуслар концепциясе үсә: 1958 елда Рижский радиусы, 1962 елда — Калужский, 1966 елда — Ждановский, 1972 елда — Краснопресненский ачыла.
ССРБның соңгы елларында Люблин линиясе төзелеше башланды.
Сызыклар
үзгәртү- Сокольники сызыгы
- Мәскәү елгасы аръягы сызыгы
- Арбат-Покровка сызыгы
- Фили сызыгы
- Боҗра сызыгы
- Калуга-Рига сызыгы
- Таганка-Кызыл Пресня сызыгы
- Калинин-Солнцево сызыгы
- Серпухов-Тимирязев сызыгы
- Люблино-Дмитров сызыгы
- Зур боҗра сызыгы
- Каховка сызыгы
- Бутово метро сызыгы
- Мәскәү монорельс
- Мәскәү үзәк боҗрасы
- Некрасовка сызыгы
Искәрмәләр
үзгәртү- ↑ 1,0 1,1 http://www.mosmetro.ru/press/digits/?type=m
- ↑ http://www.mosmetro.ru/press/digits/
- ↑ https://data.mos.ru/opendata/62523?objectId=2641221250&isDynamic=false&filter=global_id+%3D+2641221250
- ↑ https://data.mos.ru/opendata/62523?objectId=2493434530&isDynamic=false&filter=global_id+%3D+2493434530
- ↑ https://data.mos.ru/opendata/62523?objectId=1506786069&isDynamic=false&filter=global_id+%3D+1506786069
- ↑ https://data.mos.ru/opendata/62523?objectId=1103068280&isDynamic=false&filter=global_id+%3D+1103068280
- ↑ 7,0 7,1 7,2 https://gup.mosmetro.ru/upload/iblock/264/264f860337d4edcc6529365b042c2c89.pdf
- ↑ 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 https://www.mos.ru/city/projects/metro85/
- ↑ 2024 елга кадәр Мәскәүдә 35 яңа метро станциясе ачылачак
Чыганаклар
үзгәртүТышкы сылтамалар
үзгәртүРусча
үзгәртү- Официальный сайт Московского метрополитена 2020 елның 3 октябрь көнендә архивланган.
- Схема метрополитена с отображением подземных выходов и переходов
- Московское метро (www.metro.ru) — авторский проект , первый большой сайт о метро в рунете
- Московское метро (metro.molot.ru) — авторский проект Владимира Свириденкова [не обновляется]
- Схема путевого развития Московского метрополитена
- Новости московского метро (news.metro.ru) — авторский проект Юрия Гридчина
- Фотографии Московского метрополитена 2020 елның 17 февраль көнендә архивланган. (около 2 тыс.)
- Карта метро Москвы с поиском кратчайшего пути
- Поиск пути проезда в метро на карте Москвы 2020 елның 25 июль көнендә архивланган. — проект Откуда и куда.ру
- Интерактивная схема Московского метро — Яндекс. Метро
- Интерактивная схема Московского метро. Расчет кратчайшего пути 2014 елның 6 февраль көнендә архивланган. — проект В Москве.su
- Фото Москва — сайт с фотографиями окрестностей станций московского метро
Шулай ук карагыз
үзгәртү
| Мәскәү метрополитены сызыклары | |||||||
| 1 | Сокольники | 2 | Мәскәү елгасы аръягы | 3 | Арбат-Покровка | 4 | Фили |
| 5 | Боҗра | 6 | Калуга-Рига | 7 | Таганка-Кызыл Пресня | 8 | Калинин-Солнцево |
| 9 | Серпухов-Тимирязев | 10 | Люблино-Дмитров | 11 | Зур боҗра | 12 | Бутово |
| 13 | Монорельс | 14 | Мәскәү үзәк боҗрасы | 15 | Некрасовка | ||