АНТ-20 «Максим Горький»совет агитация, пассажир күп урынлы, 8-моторлы очкыч, Воронеж[2].

АНТ-20
Сурәт
... хөрмәтенә аталган Максим Горьки
Дәүләт Flag of the Soviet Union.svg СССР
Масса 92 593 Фунт[1]
Нәрсә нигезендә эшләнгән ТБ-4[d]
Җитештерүче Үзәк аероһидродинаминка институты[d] һәм Туполев[d]
Беренче очыш 17 июнь 1934
Йөрткеч AM-34FRN[d][1]
Чыгу егәрлеге 7200 лошадиная сила[1]
Канатлары киңлеге 2480,25 Дюйм[1]
Автоном хәрәкәт итү ераклыгы 1242,8 миля[1]
Гамәли түшәм 19 685 Фут[1]
Җитештерелгән 2
Файдалануга тапшырылган 1934
Файдаланудан чыгару 1942
Сыйдырышлык 96[1]
Озынлык 1278 Дюйм[1]
Тизлек 152,2 миля в час[1]
Commons-logo.svg АНТ-20 Викиҗыентыкта

ОчышларҮзгәртү

 
АНТ-20

ҺәлакәтҮзгәртү

Трагедия сәбәпләре: версияларҮзгәртү

АНТ-20 бис (ПС-124)Үзгәртү

 
АНТ-20 бис

Кызык фактларҮзгәртү

Шулай ук карагызҮзгәртү

ИскәрмәләрҮзгәртү

ӘдәбиятҮзгәртү

  • Муромов А. И. 100 великих авиакатастроф. — Вече. — (100 великих). — 10 000 экз. — ISBN 5-9533-0029-8.
  • В. Иванов. Катастрофа в московском небе. — № 23.
  • Тайны «Красных соколов» — гибель «Максима Горького» // Небо XX века. Часть I. — студия Авиафильм, 1997, Эллегия-фильм.
  • Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — Машиностроение.: Самолёты-гиганты // eroplan.boom.ru. Калып:Недоступная ссылка
  • Н.С.Бобров. «Летчик Михеев». — "Молодая гвардия".

СылтамаларҮзгәртү

Калып:Авиационные происшествия 1935 года