Boeing 707 (tat. lat. Boeing 707(үле сылтама)) - АКШ тарфюзеляжлы пассажир очкычы.

Boeing 707
ингл. Boeing 707
Сурәт
Нәрсә нигезендә эшләнгән Boeing 367-80[d]
Чыгыш иле  Америка Кушма Штатлары
Хезмәтләндерүче Pan American World Airways[d], Trans World Airlines[d], Continental Airlines, British Overseas Airways Corporation[d], British Airways[d], American Airlines[d], Lufthansa, Condor Flugdienst[d], Air Commerz[d], Caledonian Airways[d], British Caledonian[d], Olympic Airways[d], United Arab Airlines[d], Военно-воздушные силы Германии[d], Air France, Sabena[d] һәм TAP Portugal[d]
Җитештерүче Boeing Commercial Airplanes[d]
Беренче очыш 20 декабрь 1957
Канатлары киңлеге 44,2 метр[1]
Җитештерелгән 1010
Эшләүче Boeing
Файдалануга тапшырылган октябрь 1958
Озынлык 46,61 метр[1]
 Boeing 707 Викиҗыентыкта

Дөньяда беренче реактив пассажир лайнерларының берсе, британия DH-106 Comet, совет Ту-104 һәм француз Sud Aviation Caravelle белән беррәттән.

"Боинг-707" очкычларын 1950 елларда ук төзи башладылар. Иран әлеге очкычларда юлчылар ташучы соңгы ил булды. Хәзер исә берничә "Боинг -707" биредә хәрби көчләрдә калды[2].

Төзелеш

үзгәртү
 
Boeing 707 өч проекциядә

Модификациялар

үзгәртү
 
VC-137 Air Force One № SAM27000 (АКШ президенты Boeing 707-320B)

Boeing төзелгән серияле рәвештә төзелгән һәм яңадан җиһазландырылган очкычлар:

  • 367-80
  • 707-120
  • 707-220
  • 707-227
  • 707-320 Intercontinental
  • 707-220B
  • 707-320B
  • 707-320B Advanced
  • 707-320C
  • 707-420
  • 707-700
  • 720
  • 720B

Куллану тарихы

үзгәртү

Американың PanAm һәм TWA B-707 иң зур заказчылары булганнар.

Хәзерге операторлар

үзгәртү
 
Хезмәте беткән Boeing 707 AMARC саклау базасында

2010 ел башына булган мәгълүматлар буенча[3] B-707 тибындагы 155 очкыч кулланылды, барысы да кайбер илләрнең хәрби һава көчләрендә (AWACS очкычлары һәм йөк машиналары) диярлек.

Очу-техник характеристикалары

үзгәртү
707-120 707-320B
(2 класс) пассажирлары 110 147
(1 класс) пассажирлары 179 202
Иң күп күтәрелешләр массасы 116 570 кг 151 320 кг
Буш булганын массасы 55 580 кг 65400 кг
Очышның максималь ераклыгы 6820 км 9200 км
Крейсер тизлеге 917 км/с 890 км/с
Озынлыгы 44,07 м 46,61 м
Канатның киңлеге 39,9 м 44,42 м
Киль биеклеге 12,93 м
Двигательләр Дүрт 75,6 kN (17 000 lbf) Pratt & Whitney JT3C-1 турбореактив. Дүрт 80 kN (18 000 lbf) JT3D-3 яки дүрт 84,4 kN (19 000 lbf) JT3D-7.

Аварияләр һәм авиаһәлакәтләр

үзгәртү

2018 елның 1 ноябренә булган мәгълүматларга караганда һәлакәтләр һәм җитди аварияләр нәтиҗәсендә Boeing 707 172 очкычы югалган[4].

Иранның үзәк төбәгендә йөк очкычы җиргә төшкәч юлдан чыгып, буш бинага бәрелә һәм яна башлый. Бер кеше исән калган[2].

Иранның "Фарс" агентлыгы хәбәр итүенчә, "Боинг-707" илнең хәрби көчләренеке булган[2].

Беренчел мәгълүматларга караганда, һава шартларының начар булу сәбәпле, төшү юлында очкыч читкә китә һәм буш торган бинага бәрелеп, яна башлый[2].

Борт инженеры исән калган, ул хастаханәгә китерелән дип хәбәр ителә[2].

Фото галереясы

үзгәртү

Искәрмәләр

үзгәртү