«Тимер юллар» битенең юрамалары арасында аерма

8 байт убрано ,  4 ел элек
к
clean up
Нет описания правки
к (clean up)
[[File:2007_Teicha_02.jpg|250px|thumb|left|Бетон шпаллы тимер юл]]
'''Тимер юллар''' – рельслар белән җиһазландырылган, рельслы транспорт [[поезд]]ларын йөртү өчен файдаланылган тар җир кисәге; хәрәкәт иткән махсус составлар (локомотив һәм вагоннар) өчен тәгаенләнгән рельслы юллар; илнең бердәм транспорт челтәренең кушма өлеше.
 
Техник чаралар комплексы — хәрәкәт иткән состав, ясалма корылмалар (күперләр, эстакадалар, туннельләр), станцияләр, автоматика һәм телемеханика чаралары (сигнализация, блокировка), шулай ук биналар (вокзаллар, деполар, остаханәләр) белән җиһазландырылган.
 
[[File:China high speed rail ballastless tracks.JPG|thumb|Тиз йөрешле поездлар өчен махсус ясалган балластсыз тимер юл]]
{{Портал|Поездлар}}
==Классификация==
'''Тәгаенләнеше''' буенча гомуми кулланылыштагы (магистраль), сәнәгать транспорты (оешмаларның керү юллары), шәһәр транспорты (метрополитен һәм сигезле юллары);
 
'''колея киңлеге буенча''' — киң колеялы (1520 мм) һәм тар колеялы (762, 891, 914, 1000 мм);
 
'''юллар саны буенча''' — бер яки рәтле була;
 
'''тарту ысулы буенча''' - электр, дизель, турбина, пар яки катнаш тартым көче белән йөртелә.
 
'''гомуми файдалану өчен''' - сәнәгать файдалануы өчен һәм шәһәр эче тимер юллары: [[трамвай]] һәм [[метрополитен]].
 
2006 елда {{RUS}} гомуми тимер юлларның озынлыгы – 85 000 км, трамвай юллары озынлыгы – 2800 км, метроныкы – 440 км.
'''гомуми файдалану өчен''' - сәнәгать файдалануы өчен һәм шәһәр эче тимер юллары: [[трамвай]] һәм [[метрополитен]].
 
2006 елда {{RUS}} гомуми тимер юлларның озынлыгы – 85 000 км, трамвай юллары озынлыгы – 2800 км, метроныкы – 440 км.
 
Иң зур тимер юллары компаниясе – «[[Рәсәй тимер юллары]]» ААҖ, иң озын метро – [[Мәскәү]]дә, иң озын трамвай юлы челтәре – [[Петербург]]та.
1 234 896

правок