Ту-334: юрамалар арасында аерма

{{ҮК}}[[Рәсем:МАКС-2007-ЗВГ-007.jpg|thumb|250px|Ту-334]]

[[Рәсем:Sukhoi Superjet 100 prototype.jpg|thumb|250px|Sukhoi Superjet 100]]

 

Ту-334 [[2003]] елдан [[Казан]]да КАПО заводында җитештерелде, ләкин Ту-334 проекты Погосян җитәкчесендәге ОАК ясый торган [[Superjet-100]] очкычының конкуренты булганга күрә, тегеләре аңа махсус аяк чалалар, дигән фикер йөри.<ref>[http://vpk.name/news/41193_mihail_pogosyan_ne_nado_govorit_chto_suhoi_zakryil_programmu_tu334_ya_nichego_ne_zakryival.html Михаил Погосян: «Не надо говорить, что „Сухой“ закрыл программу Ту-334. Я ничего не закрывал!»]</ref> Әлегә ([[2013 ел]]) 5 данә Ту-334 ясалды.

 

Ту-334 очкычында берничә мөһим өстенлек [[Superjet-100]] очкычы алдында бар:

* Двигатель: Ту-334 очкычында двигательләр койрыкта югарыда урнашкан, [[Superjet-100]] очкычының канатларында 40 см. җир өстеннән урнашкан, шуңа күрә күбесе Россия һава аланында [[Superjet-100]] кулланып булмый.

* Ту-334 очкычы 97%ка [[Россия]] җиһазларыннан тора. [[Superjet-100]] очкычы 10-15%ка [[Россия]] җиһазларыннан гына тора.

* Россия Төньяк салкын өлкәләрендә [[Superjet-100]] куллануы шик астында була, чөнки чит ил җиһазы шул каты хәлдә ватыла ала. Ту-334 эшенең температура киңлеге -50 С +50 С диярлек була.

[[Superjet-100]] очкычында бер өстенлек генщ Ту-334 очкычы алдында бар:

* [[Superjet-100]] экипажында 2 кеше, Ту-334 экипажында 3 кеше.

==Тасвирлама==

[[Рәсем:Cockpit of Tupolev Tu-334 (3).jpg|thumb|right|300px|Ту-334 Кабинасы]]

 

== Шулай ук карагыз ==