Як-42: юрамалар арасында аерма

Контент бетерелгән Контент өстәлгән
MBHbot (бәхәс | кертем)
Тамга: кире кайтару
Nurbot (бәхәс | кертем)
к clean up, replaced: Русия → Россия, - → — (3) using AWB
Юл номеры - 57:
}}
|}
'''Як-42''' - [[1970]] елларының уртасында ОКБ Яковлев ([[СССР|ССРБ]]) тарафыннан эшләнгән [[РусияРоссия]] уртамагистраль пассажир очкычы. НАТО билгесендә - "Clobber" аңлата чүп-чар, иске-москы, чүпрәк-чапрак. Як-42 очкычы проекты 1970 елларда искергән Ил-18 һәм [[Ту-134]] очкычын алмаштыру өчен барлыкка килгән.
 
Як-42 [[Смоленск]]и Авиазаводында (1977−1981) һәм [[Сарытау]] Авиазаводында (1978—2003) җитештерелә иде.1978—2003 елга тиклем 183 очкыч җитештерелгән аларның арасында икеү чыдамлылык сынауларга, 11 [[Смоленск]]и Авиазаводында (1977−1981) һәм 172 [[Сарытау]] Авиазаводында.
Юл номеры - 121:
 
== Тасвирлама ==
Як-42 - Т-гәүдәле каурыйлы (иске Ту-134 кебек), койрыкта урнаштырган өч двигательле очкычы. Бик күп ягулыкны тотыла: 35 г/пасс.-км. [[Ту-334]] чагыштырганда ягулыкны 23.4 г/пасс.-км гына тотыла.
 
== Файдаланучылар ==