|
}}
'''Let L 410 «Turbolet»''' (башка исемнәре: ''Л-410, Лет-410, «Турболёт», «Чебурашка»<ref name="«Вести-Хабаровск» на youtube.com">{{YouTube|lBgkGG5t9lw|ВИДЕО. Программа «Вести-Хабаровск». Новый самолёт Л-410 «Чебурашка». — В региональном Минтрансе планируют купить ещё один − уже четвёртый − чешский самолёт Л-410, который будет выполнять перевозки между населёнными пунктами края (продолжительность — 00:01:53).|logo=1}} // [[youtube.com]] (пользователь — «[[Вести (телепрограмма)|VestiKhabarovsk]]»; 27 октября 2015 года). Дата обращения: 13 сентября 2021.</ref>'') — җирле һава линияләре өчен кулланылшта булган [[Җиңел очкыч|җиңел]] күп максатлы ике моторлы чехословак [[очкыч]]ы.<ref>{{Citation |title=Сертификаты типа на воздушные суда производства стран СНГ |url=http://mak.ru/russian/kommissions/aviareg/certificates/vs_proizvodsng.pdf |access-date=2014-08-10 |archive-date=2012-05-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120526110157/http://mak.ru/russian/kommissions/aviareg/certificates/vs_proizvodsng.pdf |dead-url=yes }}</ref>
== Тасвирлау ==
{{бүлекне тулыландырырга}}
=== Очкыч турында гомуми мәгълүмат ===
{{бүлекне тулыландырырга}}
=== Ресурслары һәм хезмәт итү вакытлары ===
{{бүлекне тулыландырырга}}
=== Очу-техникалык бәяләмәләре һәм чикләүләр ===
{{бүлекне тулыландырырга}}
=== Планер конструкциясе ===
{{бүлекне тулыландырырга}}
== Модификацияләр ==
* '''L 410A''' — <!--Pratt & Whitney PT6A-27 двигательләр һәм Hartzell HC-B3TN-3D винтлар белән комплектланган серияле вариант.-->
** '''L 410AS''' — <!-- «салон»-->, L 410A уңайлы салон белән.
** '''L 410AB''' — <!-- вариант L 410A с четырёхлопастными винтами Hartzell HC-B4TN-3.
** '''L 410AG''' —
** '''L 410AF''' — самолёт аэрофотосъёмки на базе L 410A.
* '''L 410M''' — вариант с двигателями Walter M601A и винтами Avia V508.
** '''L 410MA''' — двигатели Walter M601B, винты Avia V508B.
** '''L 410MU''' —
* '''L 410 UVP''' — вариант с сокращённым взлётно-посадочным расстоянием. Сокращение «УВП» означает «укороченная взлёт-посадка». Первый полёт состоялся в 1976 году<ref name="L-410UVP на airwar.ru">[http://www.airwar.ru/enc/aliner/l410uvp.html L-410UVP. История создания и производства и другая информация о самолёте.] Сайт «Авиационная энциклопедия „Уголок неба“» // airwar.ru</ref>. Самолёт оснащён обычным комплексом авионики совместного советско-чехословацкого производства. От предшествующих вариантов этот отличается удлинённым фюзеляжем, увеличенными размерами крыла и вертикального оперения, применением [[интерцептор]]ов и более мощными двигателями<ref name="Л-410УВП на dir.avia.ru">{{cite web|url=http://dir.avia.ru/aircrafts/951233153.shtml |title=Авиатехника. Л-410УВП. Пассажирский самолёт для местных авиалиний. Информация о самолёте. |publisher=// dir.avia.ru |author= |date= |description= |lang=ru |accessdate= |deadlink=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080714155027/http://dir.avia.ru/aircrafts/951233153.shtml|archivedate=2008-07-14}}</ref>.
** '''L 410 UVP-S''' — «салон», L 410UVP с улучшенными удобствами.
** '''L 410FG''' — самолёт аэрофотосъёмки на базе L 410UVP.
** '''L 410T''' (также '''L 410UVP-T''') — транспортный, десантный, санитарный вариант с увеличенной до 1,25×1.46 м дверью. Может вмещать до: 1 т груза в контейнерах, 12 парашютистов, 6 больных на носилках в сопровождении 1 медработника.
** '''L 410 UVP-E''' — двигатели Walter M601E, пятилопастные винты Avia V510, дополнительные топливные баки на законцовках крыла.
** '''L 410 UVP-E9''' —
** '''L 410 UVP-E20''' —
* '''L 410LW''' — вариант со сниженной с 6.4 до 5.7 тонн максимальной взлётной массой.
* '''L 420''' —
* '''L 420XXL''' —
* '''[[Л 410 NG|L 410NG]]''' — дальнейшее развитие L 410 UVP-E20, отличается наличием интегральных крыльевых баков, что увеличило ёмкость топливной системы почти в два раза и, соответственно, увеличилась дальность полёта. Установлены более мощные двигатели, увеличен объём переднего багажного отсека, кабина пилотов снабжена новой авионикой. Планируется запустить серийное производство к 2017 году.<ref>{{статья|автор=|заглавие=Взлетел модернизированный L-410NG |язык=ru|издание=[[Взлёт (журнал)|Взлёт]] |место={{М.}}|год=2015|номер=8—9|страницы=51|issn=}}</ref>-->{{бүлекне тулыландырырга}}
<!-- * '''Ан-140-100''' — пассажирлар модификациясе.
* '''Ан-140Т''' — хәрби-транспорт модификациясе.
-->
== Аварияләр һәм авиаһәлакәтләр ==
{{main|L-410 белән авиаһәлакәтләр}}
{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center; width:100%"
!width="50"|Дата
!width="100"|{{comment|Б/Н|Борт номеры}}
!width="120"|Һәлакәт урыны
!width="50"|{{comment|Корбаннар|Һәлак булганнар/бортта булганнар+җирдә һәлак булучылар}}
!width="510"|Кыскача тасвирламасы
|-
|мәгълүматлар юк
|{{байрак|Ливия|1977}} 0931
|{{байрак|Ливия|1977}} мәгълүматлар юк
|мәгълүматлар юк
|Хәрби борт. Җимерелгән.
|-
|мәгълүматлар юк
|{{байрак|Гондурас}} HR-ASF
|{{байрак|Гондурас}} [[Ла-Сейба]]
|мәгълүматлар юк
|Җимерелгән.
|-
|1975
|{{байрак|Чехословакия}} OK-DKD
|мәгълүматлар юк
|мәгълүматлар юк
|Стоянкада янгын белән юк ителгән.
|-
|07.07.1977
|{{байрак|Чехословакия}} OK-162
|{{байрак|Чехословакия}} [[Недаконице]]
|мәгълүматлар юк
|Третий прототип Л-410. Разбился при [[взлёт]]е.
|-
|06.08.1977
|{{байрак|Маҗарстан}} HA-YFA
|{{байрак|Маҗарстан}} [[Балатон]]
|мәгълүматлар юк
|Күлгә килеп төшкән.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 под Белгородом|18.01.1979]]
|{{байрак|ССРБ}} 67210
|{{байрак|ССРБ}} [[Белгород]] янында
|3/3
|Тренировочный полёт. Экипаж имитировал отказ двигателя и самолёт вошёл в глубокий крен.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 в Ржевке|03.08.1979]]
|{{байрак|ССРБ}} 67206
|{{байрак|ССРБ}} [[Ржевка (аэропорт)|Ржевка]]
|10/14
|Отказ двигателя на подлёте к аэродрому, разбился.
|-
|18.02.1981
|{{байрак|ССРБ}} 67273
|{{байрак|ССРБ}} мәгълүматлар юк
|мәгълүматлар юк
|Возгорание в кабине лётчиков на стоянке, уничтожен огнём.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 под Геленджиком|07.01.1982]]
|{{байрак|ССРБ}} 67290
|{{байрак|ССРБ}} [[Геленджик]] янында
|18/18
|Врезался в гору.
|-
|10.02.1982
|{{байрак|ССРБ}} 67237
|{{байрак|ССРБ}} [[Якутск]]
|0/0
|Повреждён на стоянке — в Л-410 врезался [[Ан-2]] СССР-70349.
|-
|[[Столкновение в аэропорту Сухуми|14.08.1982]]
|{{байрак|ССРБ}} 67191
|{{байрак|ССРБ}} [[Сухуми]]
|11/11
|Столкновение на ВПП со взлетавшим [[Ту-134]] СССР-65836.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 в Поти|29.03.1983]]
|{{байрак|ССРБ}} 67190
|{{байрак|ССРБ}} [[Поти]]
|6/18
|При взлёте экипаж отключил правый двигатель, предположительно, из-за превышения предельно допустимых величин параметров контроля работы двигателя. Потеряв скорость и высоту, самолёт врезался в деревья
|-
|19.10.1983
|{{байрак|ССРБ}} 67315
|{{байрак|ССРБ}} [[Канск]]
|мәгълүматлар юк
|Выкатился с ВПП и столкнулся с препятствием.
|-
|04.07.1984
|{{байрак|ССРБ}} 67276
|{{байрак|ССРБ}} [[Чульман (посёлок городского типа)|Чульман]]
|мәгълүматлар юк
|Серьёзно повреждён при посадке.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 под Костромой|04.12.1984]]
|{{байрак|ССРБ}} 67225
|{{байрак|ССРБ}} [[Кострома]] янында
|10/10
|Упал после взлёта из-за потери пространственной ориентировки лётчиками. Вероятно, были ошибочно отключены авиагоризонты (после включения вновь отключились из-за достижения предельного крена).
|-
|29.12.1984
|{{байрак|ССРБ}} 67140
|{{байрак|ССРБ}} [[Әстерхан]] янында
|мәгълүматлар юк
|Вынужденная посадка.
|-
|14.10.1985
|{{байрак|ССРБ}} 67264
|{{байрак|ССРБ}} [[Усть-Мая]]
|19/19
|После взлёта отказал левый двигатель, экипаж не смог парировать развившийся крен, самолёт упал в реку.
|-
|31.12.1986
|{{байрак|ССРБ}} 67428
|{{байрак|ССРБ}} [[Шарып|Черненко]]
|0/мәгълүматлар юк
|Повреждён, списан.
|-
|13.06.1987
|{{байрак|ССРБ}} 67239
|{{байрак|ССРБ}} мәгълүматлар юк
|мәгълүматлар юк
|Повреждён в результате столкновения с двумя [[Ан-2]] на земле.
|-
|24.09.1987
|{{байрак|ССРБ}} 67249
|{{байрак|ССРБ}} [[Якутск]]
|0/мәгълүматлар юк
|[[Прерванный взлёт]].
|-
|18.10.1987
|{{байрак|ССРБ}} 67334
|{{байрак|ССРБ}} [[Саратов]]
|0/мәгълүматлар юк
|Произвел посадку с убранными шасси.
|-
|19.04.1988
|{{байрак|ССРБ}} 67518
|{{байрак|ССРБ}} у [[Багдарин]]а
|17/17
|Столкнулся с горой в сложных метеоусловиях.
|-
|19.04.1988
|{{байрак|ССРБ}} 67431
|{{байрак|ССРБ}} [[Улан-Удэ]]
|мәгълүматлар юк
|Разбился.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 под Иркутском|26.08.1988]]
|{{байрак|ССРБ}} 67235
|{{байрак|ССРБ}} [[Иркутск]]
|4/4
|Разбился при посадке в сложных метеоусловиях, неверно было выставлено давление на [[высотомер]]ах.
|-
|07.12.1988
|{{байрак|ССРБ}} 67127
|{{байрак|ССРБ}} [[Кодинск]]
|6/14
|Столкнулся с зёмлей при заходе на посадку, ошибки экипажа.
|-
|28.08.1989
|{{байрак|ССРБ}} 67104
|{{байрак|ССРБ}} близ [[Лабинск]]а
|мәгълүматлар юк
|Вынужденная посадка.
|-
|13.09.1989
|{{байрак|Чехословакия}} OK-FDC
|{{байрак|Чехословакия}} [[Водоходы]]
|0/мәгълүматлар юк
|Повреждён при посадке. Самолёт поставлен в музей.
|-
|12.10.1990
|{{байрак|ССРБ}} 67331
|{{байрак|ССРБ}} [[Одесса]]
|0/15
|Грубая посадка.
|-
|21.08.1991
|{{байрак|ССРБ}} 67091
|{{байрак|ССРБ}} [[Хабаровский край]]
|0/15
|Прерванный взлёт.
|-
|27.08.1991
|{{байрак|ССРБ}} 67099
|{{байрак|ССРБ}} близ [[Атырау|Гурьева]]
|0/6
|Вынужденная посадка из-за отказа двигателя.
|-
|27.09.1991
|{{байрак|ССРБ}} 67538
|{{байрак|ССРБ}} [[Магадан]]
|0/мәгълүматлар юк
|Преждевременная уборка шасси при взлёте.
|-
|15.10.1991
|{{байрак|ССРБ}} н. д.
|{{байрак|ССРБ}} [[Петровск (Саратовская область)|Петровск]]
|3/3
|Самолёт Балашовского военного лётного училища. Разбился при посадке в плохих метеоусловиях.
|-
|13.03.1992
|{{байрак|Чехословакия}} OK-PDI
|{{байрак|Чехословакия}} [[Жилина]]
|0/9
|Повреждён при посадке.
|-
|04.04.1992
|{{байрак|ССРБ}} 67130
|{{байрак|Русия}} [[Шумшу|Байково]]
|1/12
|Врезался в гору при посадке в сложных метеоусловиях.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 в Алдане|26.08.1993]]
|{{байрак|Русия}} 67656
|{{байрак|Русия}} [[Алдан (аэропорт)|Алдан]]
|24/24
|Сваливание при посадке из-за выхода на закритические углы атаки вследствие перегруза.
|-
|04.1994
|{{байрак|ССРБ}} 67608
|{{байрак|Русия}} [[Кызыл]]
|0/0
|Повреждён на стоянке — в Л-410 врезался Ан-2Р СССР-07308, у которого отказали тормоза.
|-
|14.07.1994
|{{байрак|Русия}} 64670
|{{байрак|Русия}} [[Благовещенск]]
|0/14
|Во время рулёжки левая стойка шасси попала в глубокий ров.
|-
|20.01.1995
|{{байрак|Русия}} 64120
|{{байрак|Русия}} у [[Красноярск]]а
|3/19
|Отказ двигателя. Перегруженный самолёт задел деревья и упал.
|-
|23.01.1995
|{{байрак|Украина}} 67115
|{{байрак|Русия}} у [[Бухта Провидения (аэропорт)|Бухты Провидения]]
|0/3
|Самопроизвольное включение реверса левого двигателя на подлёте к аэродрому.
|-
|07.06.1995
|{{байрак|Латвия}} 146
|{{байрак|Латвия}} у [[Лиелварде]]
|2/2
|Борт ВВС Латвии. Потерял управление при выполнении [[Бочка (высший пилотаж)|«бочки»]].
|-
|18.05.1996
|{{байрак|Индия}} VT-ETB
|{{байрак|Индия}} [[Канпур]]
|0/19
|Приземлился в середине ВПП, выкатился с неё и врезался в здание аэропорта.
|-
|11.07.1996
|{{байрак|Индия}} VT-ETC
|{{байрак|Индия}} у [[Канда|Канды]]
|9/9
|Упал в лес на подлёте к аэропорту.
|-
|02.12.1996
|{{байрак|Русия}} 67436
|{{байрак|Русия}} [[Нягань]]
|0/мәгълүматлар юк
|При посадке ударился крылом о землю.
|-
|03.03.1997
|{{байрак|Гондурас}} HR-IAS
|{{байрак|Гондурас}} [[Ла-Сейба]]
|0/21
|Выкатился с ВПП при взлёте.
|-
|26.09.1996
|{{байрак|Русия}} 67474
|{{байрак|Русия}} близ [[Хабаровск]]а
|0/7
|Неисправность топливной системы. Полностью исчерпал горючее и сел в аварийном порядке.
|-
|13.01.1998
|{{байрак|Венесуэла}} YV-928CP
|{{байрак|Чехия}} близ [[Брно]]
|2/2
|Разбился при посадке в сложных метеоусловиях.
|-
|07.03.1998
|{{байрак|Гондурас}} HR-AQG
|{{байрак|Гондурас}} [[Ла-Сейба]]
|0/17
|Отказ двигателя сразу после взлёта, разбился при возврате на аэродром вылета.
|-
|27.06.1998
|{{байрак|Бангладеш}} S2-ADD
|{{байрак|Бангладеш}} [[Дакка]]
|0/7
|Во время полёта возникли технические неполадки с двигателем № 2, экипаж совершил вынужденную посадку в поле.
|-
|22.04.1999
|{{байрак|Венесуэла}} YV-956C
|{{байрак|Франция}} около [[Клеси]]
|0/3
|Отказ двигателя в полёте, вынужденная посадка в поле, столкнулся с деревьями.
|-
|29.05.1999
|{{байрак|Кения}} 5Y-LET
|{{байрак|Кения}} [[Ол'Киомбо]]
|2/2
|При взлёте оказались не выпущены закрылки.
|-
|26.07.1999
|{{байрак|Танзания}} 5H-PAB
|{{байрак|Танзания}} [[Аруша]]
|0/5
|Тренировочный полёт, при посадке экипаж забыл выпустить шасси и самолёт сел на брюхо.
|-
|07.12.1999
|{{байрак|Филиппины}} RP-C3883
|{{байрак|Филиппины}} [[Барангай Кацебу]]
|17/17
|Пропал во время полёта.
|-
|15.01.2000
|{{байрак|Коста-Рика}} YS-09-C
|{{байрак|Коста-Рика}} [[Сан-Хосе (Коста-Рика)|Сан-Хосе]]
|5/18
|Перегруженный самолёт не смог набрать высоту и врезался в жилой дом.
|-
|23.01.2001
|{{Флаг|Нигерия}} 9L-LCG
|{{Флаг|Нигерия}} [[Майдугури]]
|0/18
|Аварийная посадка в условиях пыльной бури.
|-
|12.09.2001
|{{Флаг|Мексика}} XA-ACM
|{{Флаг|Мексика}} у [[Чичен-Ица]]
|19/19
|Потерял управление во время разворота на курс. Отказ правого двигателя.
|-
|18.09.2001
|{{Флаг|Гватемала}} TG-CFE
|{{Флаг|Гватемала}} [[Гватемала (город)|Гватемала]]
|8/13
|Вошёл в раскачку при наборе высоты и упал. Нарушение развесовки.
|-
|27.11.2001
|{{Флаг|Мексика}} XA-SYJ
|{{Флаг|Мексика}} [[Плая-дель-Кармен]]
|0/4
|Пожар двигателя, аварийная посадка.
|-
|27.11.2001
|{{Флаг|Уганда}} 5X-CNF
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} [[Гети]]
|6/6
|Возможно, разбился в сложных метеоусловиях, либо был сбит повстанцами.
|-
|16.12.2001
|{{Флаг|Колумбия}} HK-4175X
|{{Флаг|Колумбия}} [[Сан-Антонио де Прадо]]
|16/16
|Разбился при наборе высоты в сложных метеоусловиях.
|-
|08.02.2002
|{{Флаг|США}} 00-0292
|{{Флаг|США}} [[Форт-Блисс]]
|н. д.
|Борт [[ВВС США]]. Разбился.
|-
|17.03.2002
|{{Флаг|Джибути}} J2-KBC
|{{Флаг|Джибути}} [[Амбули]]
|4/4
|Упал в море на подлёте к аэропорту.
|-
|17.03.2002
|{{Флаг|Кения}} 5Y-UAS
|{{Флаг|Кения}} [[Нгеренде]]
|0/19
|Выкатился с ВПП на взлёте, врезался в препятствие.
|-
|21.05.2002
|{{Флаг|Нигерия}} 9Q-CGX
|{{Флаг|Нигерия}} близ [[Калабар]]а
|5/5
|Отказ электрооборудования. Самолёт упал в болото.
|-
|28.11.2002
|{{Флаг|Кения}} 5Y-ONT
|{{Флаг|Кения}} [[Интрепидс]]
|1/20
|Неисправность двигателя, аварийная посадка.
|-
|27.12.2002
|{{Флаг|Коморы}} 9XR-RB
|{{Флаг|Коморы}} [[Анжуан]]
|1/16
|В самолёт попала молния, произошёл отказ приборов. Аварийно сел.
|-
|01.03.2003
|{{Флаг|Россия}} FLARF-01032
|{{Флаг|Россия}} [[Борки (аэродром)|Борки]]
|11/25
|Поднимал в воздух парашютистов. Нарушение центровки, правил пилотирования, самолёт развалился в воздухе и упал в заболоченную местность<ref>[http://www.airdisaster.ru/database.php?id=506 www.airdisaster.ru: Катастрофа Л-410УВП в районе аэродрома Борки]</ref>.
|-
|13.07.2003
|{{Флаг|Венесуэла}} YV-1060CP
|{{Флаг|Венесуэла}} [[Сан-Кристобаль (Венесуэла)|Сан-Кристобаль]]
|4/10
|Столкнулся с горой Чорро дель-Индио.
|-
|13.08.2003
|{{Флаг|Руанда}} 9XR-JT
|{{Флаг|Судан}} [[Румбек]]
|0/н. д.
|Выкатился с ВПП на пробеге.
|-
|24.08.2003
|{{Флаг|Гаити}} HH-PRV
|{{Флаг|Гаити}} [[Кап-Аитьен]]
|21/21
|После взлёта открылся люк багажного отделения. Самолёт упал при возврате на аэродром вылета.
|-
|14.09.2003
|9XR-AL
|{{Флаг|Судан}} [[Лангкиен]]
|0/н. д.
|На ВПП вышла корова, экипаж прервал взлёт. Самолёт выкатился с ВПП.
|-
|01.12.2003
|{{Флаг|Нигерия}} 5N-BFL
|{{Флаг|Нигерия}} [[Амину Кано]]
|0/0
|Разрушен на стоянке хвостовым оперением [[Боинг-747|Боинга-747]] а/к «Kabo Air».
|-
|06.05.2004
|9XR-EF
|{{Флаг|Судан}} [[Джиэх]]
|6/10
|Грузовой рейс. Сразу после взлёта произошло смещение груза, самолёт разбился.
|-
|09.10.2004
|{{Флаг|Руанда}} 9XR-KL
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} н. д.
|0/2
|Преждевременно исчерпал горючее из-за утечки, вынужденная посадка.
|-
|17.11.2004
|{{Флаг|Танзания}} 5H-PAC
|{{Флаг|Танзания}} [[Килиманджаро]]
|0/2
|Тренировочный полёт. Экипаж потерял управление во время имитации отказа двигателя.
|-
|27.01.2005
|{{Флаг|Венгрия}} HA-LAR
|{{Флаг|Румыния}} близ [[Яссы|Ясс]]
|2/2
|Столкнулся с землёй в сложных метеоусловиях.
|-
|26.04.2005
|{{Флаг|Колумбия}} HK-4146
|{{Флаг|Колумбия}} [[Провиденсия (остров)|Провиденсия]]
|9/14
|На разбеге отказал двигатель, самолёт выкатился с ВПП и перевернулся.
|-
|28.04.2005
|{{Флаг|Перу}} EP-830
|{{Флаг|Перу}} около [[Писко (город)|Писко]]
|13/13
|Сразу после взлёта отказал двигатель № 1, самолёт упал рядом с нефтеперегонным заводом.
|-
|02.06.2005
|{{Флаг|Гватемала}} TG-TAG
|{{Флаг|Гватемала}} [[Сакапа]]
|0/17
|Разбился при возврате на аэродром вылета.
|-
|22.10.2005
|{{Флаг|Мексика}} XA-TAU
|{{Флаг|Мексика}} [[Плая-дель-Кармен]]
|0/0
|Повреждён на стоянке ураганом «Уилма».
|-
|30.10.2005
|{{Флаг|Италия}} 9A-BTA
|{{Флаг|Италия}} [[Бергамо]]
|3/3
|Разбился при наборе высоты в густом тумане.
|-
|31.03.2006
|{{Флаг|Бразилия}} PT-FSE
|{{Флаг|Бразилия}} [[Риу-Бониту]]
|19/19
|Разбился при полёте в сложных метеоусловиях.
|-
|04.08.2006
|YV-867CP
|{{Флаг|Венесуэла}} у [[Пуэрто-Аякучо]]
|н. д.
|Самолёт выполнял полёт незаконно, был принуждён к посадке ВВС [[Колумбия|Колумбии]] и разбился.
|-
|09.11.2006
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} 9Q-CBQ
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} около [[Валикале]]
|0/4+1
|Столкнулся с автомашинами при аварийной посадке на шоссе, вызванной отказом двигателя.
|-
|17.05.2007
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} TN-AHE
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} около [[Валикале]]
|3/3
|Пожар двигателя сразу после взлёта, упал в лес при возврате на ВПП.
|-
|21.06.2007
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} 9Q-CEU
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} около [[Камина|Камины]]
|1/22
|Рухнул в болото сразу после взлёта.
|-
|26.06.2007
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} 9Q-CTM
|{{Флаг|Республика Конго}} у [[Браззавиль|Браззавиля]]
|0/н. д.
|Экипаж потерял ориентировку, возможно сбой [[GPS]].
|-
|18.07.2007
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} 9Q-CIM
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} [[Бандунду]]
|0/н. д.
|Столкнулся с птицами сразу после взлёта, аварийная посадка.
|-
|24.09.2007
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} 9Q-CVL
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} [[Малемба Нкулу]]
|1/7
|Разбился при посадке.
|-
|26.04.2007
|{{Флаг|Колумбия}} HK-4055
|{{Флаг|Колумбия}} [[Кубарраль]]
|18/18
|Разбился при полёте над горами [[Серро-Браво]].
|-
|10.12.2007
|н. д.
|{{Флаг|Гайана}} [[Корентайн]]
|0/н. д.
|Был сожжён на нелегальном аэродроме, когда к нему приблизились войска [[Силы обороны Гайаны|Сил обороны Гайаны]].
|-
|04.01.2008
|{{Флаг|Венесуэла}} YV-2081
|{{Флаг|Венесуэла}} [[Лос-Рокес]]
|14/14
|Отказ обоих двигателей, пилот перестал выходить на связь. Через 5 лет обломки самолёта были найдены в море на глубине около 900 метров<ref>[http://www.madblackcat.com/2013/07/07/missing-aircraft-found/ Missing aircraft found]</ref>.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 в Бандунду|25.08.2010]]
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} 9Q-CCN
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} [[Бандунду]]
|20/21
|Паника на борту в результате чего сместилась центровка самолёта<ref>[http://russianplanes.net/reginfo/59309 Лет Л-410УВП-Э Бортовой №: 9Q-CCN ]</ref>.
|-
|21.10.2010
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} {{comment|9Q-CUA|Заводской номер — X0101}}
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} Bugulumisa
|2/2
|Отказ двигателя. Упал с эшелона.
|-
|14.02.2011
|{{Флаг|Гондурас}} {{comment|HR-AUQ|Заводской номер — 912603}}
|{{Флаг|Гондурас}} [[Тегусигальпа]]
|14/14
|Исчез с экранов радаров при неблагоприятных погодных условиях.
|-
|[[Катастрофа Let L-410 в Ресифи|13.07.2011]]
|{{Флаг|Бразилия}} {{comment|PR-NOB|Заводской номер — 2722}}
|{{Флаг|Бразилия}} [[Ресифи]]
|16/16
|Разбился через 10 минут после взлёта. Незадолго до крушения пилот сообщил о неполадках на борту.
|-
|17.02.2012
|{{Флаг|Россия}} 01152
|{{Флаг|Россия}} [[Кемеровская область]]
|0/0
|Протаранил стойкой шасси кабину грузовика. В результате происшествия пострадали два человека.
|-
|10.06.2012
|{{Флаг|Украина}} UR-SKD
|{{Флаг|Украина}} [[Бородянка]]
|5/22
|Жёсткая аварийная посадка из-за плохих погодных условий<ref>{{Cite web |url=http://www.mns.gov.ua/news/21536.html |title=Київська область: внаслідок негоди аварійну посадку здійснив літак з парашутистами. Є жертви. |accessdate=2012-06-10 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120616004229/http://www.mns.gov.ua/news/21536.html |archivedate=2012-06-16 |deadlink=yes }}</ref><ref>[http://avia.gov.ua/uploads/documents/8565.pdf АНАЛІЗ РІВНЯ БЕЗПЕКИ ПОЛЬОТІВ ТА ВИЯВЛЕННЯ ПОТЕНЦІЙНИХ ФАКТОРІВ АВАРІЙНОСТІ З ЦИВІЛЬНИМИ ПОВІТРЯНИМИ СУДНАМИ УКРАЇНИ ЗА 9 МІСЯЦІВ 2012 РОКУ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131023200104/http://avia.gov.ua/uploads/documents/8565.pdf |date=2013-10-23 }}{{ref-uk}} — Отчёт о состоянии авиационной безопасности на Украине за 9 месяцев 2012 года.</ref>.
|-
|16.07.2012
|{{Флаг|Украина}}
|{{Флаг|Украина}} [[Кропивницкий|Кировоград]]
|0/0
|Во время грозы и ураганного ветра перевернулось несколько самолётов на ВПП.
|-
|22.07.2012
|{{Флаг|Россия}} RF-00138
|{{Флаг|Россия}} [[Большое Грызлово (аэродром)|Большое Грызлово]]
|2/2
|В результате жёсткой посадки у самолёта подломилось шасси, произошло выкатывание за пределы ВПП. Оба пилота скончались в больнице.
|-
|22.08.2012
|{{Флаг|Кения}} 5Y-UVP
|{{Флаг|Кения}} Заповедник [[Масаи-Мара]]
|4/13
|Разбился при посадке.
|-
|23.08.2014
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} {{comment|9Q-CXB|Заводской номер — 820925}}
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} между аэропортом Bukavu-Kavumu и Kama
|4/4
|Совершал внутренний рейс с двумя пассажирами и 1500 кг на борту. Пропал с радаров, позже был обнаружен сожжённым на земле<ref>[http://russianplanes.net/reginfo/57563 Лет Л-410УВП Бортовой №: 9Q-CXB]</ref>.
|-
|25.10.2014
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} {{comment|9Q-COT|Заводской номер-831023}}
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} между аэропортом Bukavu-Kavumu и аэродромом Шабунде
|0/2
|Совершал внутренний грузовой рейс с 1500 кг на борту. В условиях низкой облачности упал и разломился пополам в 2-х км от аэропорта Шабунде провинция [[Южное Киву]]<ref>[http://russianplanes.net/reginfo/57035 Лет Л-410УВП Бортовой №: 9Q-COT]</ref>.
|-
|02.06.2015
|{{Флаг|Непал}} {{comment|9N-AKY|Заводской номер-2917}}
|{{Флаг|Непал}} [[Непал]] аэропорт [[Покхара]]
|0/18
|Подломилась носовая стойка шасси во время посадки. Никто не пострадал<ref>[http://www.dcnepalonline.com/event/events.php?nid=5358 An aircraft of Goma Air made a successful emergency landing at Pokhara Airport after its nose gear failed to deploy due to a malfunction.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150706032148/http://www.dcnepalonline.com/event/events.php?nid=5358 |date=2015-07-06 }}</ref><ref>[http://www.ch-aviation.com/portal/news/31936-nepals-goma-air-takes-delivery-of-first-let-410 Nepal’s Goma Air takes delivery of first Let 410]</ref><ref>[http://www.planes.cz/en/photo/1206460/l410uvp-e20-9n-aky-goma-air-yelahanka-voyk Photo Detail L410UVP-E20]</ref>.
|-
| rowspan="2" |20.08.2015
|{{Флаг|Словакия}} {{comment|OM-SAB|Заводской номер-750405}}
| rowspan="2" |{{Флаг|Словакия}} в районе [[Илава (район)|Илава]]
|3/19
| rowspan="2" |Два борта столнулись при десантировании парашютистов<ref>[http://www.topky.sk/cl/10/1493615/ONLINE-Obrovska-letecka-tragedia-pri-Ilave--FOTO-z-miesta-nestastia--sedem-mrtvych Obrovská letecká tragédia: PRVÉ FOTO pilotov, ktorí zahynuli v troskách ]</ref>.
|-
|{{Флаг|Словакия}} {{comment|OM-ODQ|Заводской номер-841320}}
|4/19
|-
|02.01.2017
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} {{comment|9Q-CZR|Заводской номер-851336}}
|{{Флаг|Демократическая Республика Конго}} Аэропорт Шабунда
|0/2
|После посадки потерпел аварию и выкатился за пределы ВПП<ref>{{Cite web |url=http://interkinois.org/%E2%80%8Bcrash-dun-avion-a-shabunda-centre-hier-lundi-212017/ |title=CRASH D’UN AVION À SHABUNDA CENTRE HIER LUNDI 2/1/2017 |accessdate=2017-01-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170116174305/http://interkinois.org/%E2%80%8Bcrash-dun-avion-a-shabunda-centre-hier-lundi-212017/ |archivedate=2017-01-16 |deadlink=yes }}</ref>.
|-
|01.04.2017
|{{Флаг|Южный Судан}} {{comment|5X-EIV|Заводской номер-962632}}
|{{Флаг|Южный Судан}}
|0/20
|Выкатился при взлёте. Пострадавших нет<ref>[https://russianplanes.net/reginfo/59594 Лет Л-410УВП-Э10 Бортовой №: 5X-EIV]</ref>.
|-
|27.05.2017
|{{Флаг|Непал}} {{comment|9N-AKY|Заводской номер-2917}}
|{{Флаг|Непал}} [[аэропорт имени Тенцинга и Хиллари]]
|2/3
|Потерпел аварию во время посадки<ref>[https://thehimalayantimes.com/nepal/lukla-air-crash-toll-reaches-2-as-co-pilot-dies-for-want-of-treatment/ Lukla air crash toll reaches 2 as co-pilot dies for want of treatment]</ref>.
|-
|16.08.2017
|{{Флаг|Гондурас}} {{comment|FAH-322|Заводской номер-871827}}
|{{Флаг|Гондурас}} [[Комаягуа]]
|1/3
|Во время тренировочного полёта упал на здание
|-
|[[Катастрофа L-410 под Нельканом|15.11.2017]]
|{{Флаг|Россия}} {{comment|RA-67047|Заводской номер-3010}}
|{{байрак|Русия}} вблизи посёлка [[Нелькан (Хабаровский край)|Нелькан]], [[Хабаровский край|Хабаровского края]]
|6/7
|Разбился при посадке<ref>{{Cite web |url=http://27.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/6104369/ |title=Воздушные суда МЧС России со спасателями приведены в готовность к убытию в Аяно-Майский район<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=2017-11-15 |archive-date=2017-11-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171116022614/http://27.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/6104369/ |deadlink=yes }}</ref>.
|-
|24.06.2018
|{{байрак|Гвинея}} н. д.
|{{байрак|Гвинея}} [[Сугета]]
|4/4
|Самолёт перевозил керосин. Разбился при посадке<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180624-0 ASN Aircraft accident Let L-410UVP registration unknown Souguéta, Kindia<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
|-
|09.09.2018
|{{байрак|Украина}} {{comment|UR-TWO|Заводской номер-841328}}
|{{байрак|Көньяк Судан}} [[Йироль]]
|20/23
|Разбился при посадке<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180909-0 ASN Aircraft accident Let L-410UVP UR-TWO Yirol Airstrip<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref>.
|-
|14.04.2019
|{{байрак|Непал}} {{comment|9N-AMH|Заводской номер-2914}}
|{{байрак|Непал}} [[Лукла]]
|2+1/3
|Борт авиакомпании [[Summit Air (Непал)|Summit Air]], сошёл с взлетно-посадочной полосы при попытке взлететь в [[Аэропорт имени Тенцинга и Хиллари|Аэропорту имени Тенцинга и Хиллари]] и столкнулся с двумя вертолетами<ref>[https://www.vesti.ru/doc.html?id=3137411/ Момент авиакатастрофы в Непале попал на видео]</ref>.
|-
|27.10.2019
|{{байрак|Көньяк Судан}} {{comment|YI-BYO|Заводской номер-790205}}
|{{байрак|Көньяк Судан}} Бор
|0/4
|Потерпел катастрофу при посадке в плохих метеоусловиях. Самолёт разрушен, двое пассажиров получили многочисленные переломы<ref>[https://radiotamazuj.org/en/news/article/two-injured-in-jonglei-plane-crash/Двое раненых в авиакатастрофе в Чонлэй ]{{Недоступная ссылка|date=мая 2020 |bot=InternetArchiveBot }}</ref>.
|-
|13.08.2020
|{{байрак|ДРК}} {{comment|9S-GEN||Заводской номер-892325}}
|{{байрак|ДРК}} [[Букаву]]
|4/4
|Грузовой борт. Разбился в 28 км от пункта назначения.
|-
|02.03.2021
|{{байрак|Көньяк Судан}} {{comment|HK-4274||Заводской номер-902525}}
|{{байрак|Көньяк Судан}} [[Пиери]]
|10/10
|Разбился вскоре после взлёта из-за отказа двигателей.
|-
|[[Катастрофа L-410 в Кемеровской области|19.06.2021]]
|{{байрак|Русия}} RF-94603
|{{байрак|Русия}} [[Журавлёво (Промышленновский район)|Журавлёво]]
|5/19
|Отказ двигателя. Разбился при жёсткой посадке<ref>[https://tass.ru/proisshestviya/11693839 Крушение самолета с парашютистами в Кемеровской области. Главное]</ref>.
|-
|[[Иркутск өлкәсендә L-410 һәлакәте|12.09.2021]]
|{{байрак|Русия}} RF-67042
|{{байрак|Русия}} [[Казачинское (Иркутск өлкәсе)|Казачинское]]
|4/16
|Совершил жёсткую посадку в лесистой местности и полностью разрушился.
|-
|[[Минзәләдә L-410 һәлакәте|10.10.2021]]
|{{байрак|Русия}} RF-94591
|{{байрак|Русия}} [[Минзәлә]]
|16/22
|Разбился вскоре после взлёта<ref>[https://tass.ru/proisshestviya/12622731?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop В Минздраве уточнили, что 16 человек погибли при крушении самолета в Татарстане]</ref>.
|}
{{бүлекне тулыландырырга}}
== Искәрмәләр ==
| 