Wikipedia

Як-42: юрамалар арасында аерма

Тарихны интерактив карап чыгу
← Алдагы төзәтмәКиләсе төзәтмә →
Контент бетерелгән Контент өстәлгән
КүрсәтмәлеВики-текст
Nurbot (бәхәс | кертем)
Ботлар
273 436 үзгәртергә
к →‎top: clean up, replaced: Сәвит Социалистик Җөмһүриятләр Берлеге → СССР using AWB
IanraBot (бәхәс | кертем)
1 234 896 үзгәртергә
к clean up using AWB
Тамга: кире кагылган
Юл номеры - 57:
}}
|}
'''Як-42''' - [[1970]] елларының уртасында ОКБ Яковлев ([[СССР|ССРБCəʙᴎт Социалистик Җɵᴍhүpᴎᴙтләр Беpᴫеᴦе]]) тарафыннан эшләнгән [[Русия]] уртамагистраль пассажир очкычы. НАТО билгесендә - "Clobber" аңлата чүп-чар, иске-москы, чүпрәк-чапрак. Як-42 очкычы проекты 1970 елларда искергән Ил-18 һәм [[Ту-134]] очкычын алмаштыру өчен барлыкка килгән.
 
Як-42 [[Смоленск]]и Авиазаводында (1977−1981) һәм [[Сарытау]] Авиазаводында (1978—2003) җитештерелә иде.1978—2003 елга тиклем 183 очкыч җитештерелгән аларның арасында икеү чыдамлылык сынауларга, 11 [[Смоленск]]и Авиазаводында (1977−1981) һәм 172 [[Сарытау]] Авиазаводында.
Юл номеры - 114:
 
== Очкыч төрләре ==
[[Рәсем:1979. Як-42.jpg|thumb|300px|Як-42 ССРБCəʙᴎт Социалистик Җɵᴍhүpᴎᴙтләр Беpᴫеᴦе почта марксында]]
 
* '''Як-42''' — чыгыш моделе.
Юл номеры - 159:
* [http://www.yak.ru/ Официальный сайт фирмы КБ Яковлева]
* [http://ifotki.info/10/add68618860f3cfbcf85972252639e23025ec8121188075.jpg.html Два недостроенных самолёта Як-42 на заброшенном аэродроме «Саратов—Южный»] (фото)
[[Төркем:ССРБCəʙᴎт Социалистик Җɵᴍhүpᴎᴙтләр Беpᴫеᴦе очкычлары]][[Төркем:Пассажир очкычлары]]
 
{{Як очкычлар}}
Чыганак — https://tt.wikipedia.org/wiki/Як-42