Автобус: юрамалар арасында аерма

----|[[эчке янулы мотор]]| [[1801 ел]]дан|20—160 км/ч|[[җәмәгать транспорты]], шәһәр яки шәһәрара |автомобиль юллар}}

'''Автобус''' ({{lang-de|Autobus}}), пассажирлар йөртү өчен капот яки вагон тибындагы кузов белән җиһазландырылган күп урынлы (9 яки унан да күбрәк) [[автомобиль]]. Тәгаенләнеше буенча автобус шәһәр, шәһәрара (туристик), урындагы бәйләнеш, махсус (вахта автобусы) һәм гомуми тәгаенләнешле; габаритлары буенча – микроавтобусларга, уртача, берләштерелгән һ.б. автобусларга бүленә. [[Башкортстан]]да 1980-2000 елларда [[Нефтекама]] автозаводында ГАЗ, [[КамАЗ]] һәм “Урал” автомобильләренең серияле шассие нигезендә максималь тизлеге 80 км/сәг ким булмаган, 10 нан 31 гә кадәр урынлы махсус тәгаенләнешле автобус чыгарыла; 2000 елда. ''НефАЗ 5299'' шәһәр автобус җитештерү башлана. Предприятитиедә КамАЗ шассие нигезендә махсуслаштырылган, шулай ук шәһәр, шәһәр яны, шәһәрара һәм туристик автобус 20 дән артык модификациясе чыгарыла (2010).

==Автобус хәрәкәтенә кагылган кагыйдәләр==

10.3. Торак пунктлардан читтә шәһәрара һәм аз урынлы автобусларга барлык юлларда да — 90 км/сәг тән артмаган; башка автобусларга автомагистральләрдә — 90 км/сәг тән артмаган, башка юлларда — 70 км/сәг тән артмаган тизлек белән хәрәкәт итәргә рөхсәт ителгән;