Як-42: юрамалар арасында аерма

Контент бетерелгән Контент өстәлгән
18mk (бәхәс | кертем)
Төзәтмә аңлатмасы юк
Юл номеры - 57:
}}
|}
'''Як-42''' - [[1970]] елларының уртасында ОКБ Яковлев ([[ССРБ]]) тарафыннан эшләнгән [[Русия]] уртамагистраль пассажир очкычы. НАТО билгесендә - "Clobber" аңлата чүп-чар, иске-москы, чүпрәк-чапрак. Як-42 искеочкычы проекты 1970 елларда искергән Ил-18 һәм [[Ту-134]] алмаштырыргаочкычын алмаштыру өчен тиешбарлыкка идекилгән.
 
Як-42 [[Смоленск]]и Авиазаводында (1977−1981) һәм [[Сарытау]] Авиазаводында (1978—2003) җитештерелә иде.
 
 
Як-42 [[Смоленск]]и Авиазаводында (1977−1981) һәм [[Сарытау]] Авиазаводында (1978—2003) җитештерелә иде.1978—2003 елга тиклем 183 очкыч җитештерелгән аларның арасында икеү чыдамлылык сынауларга, 11 [[Смоленск]]и Авиазаводында (1977−1981) һәм 172 [[Сарытау]] Авиазаводында.
== Очу-техникалык бәяләмәләре==